Yon tour wou anba planche se yon machin lou CNC ki te bati espesyalman pou repare sifas wou tren yo. Kontrèman ak yon tour konvansyonèl wou, ki retire yon seri wou nan veyikil la epi li machin li ant sant nan yon atelye, tour anba planche a chita nan yon twou anba yon tren. Tren an tou senpleman kondui sou tren sa a epi li kanpe sou machin nan, ak zouti koupe yo leve soti anba a pou travay sou wou yo pandan y ap wou yo rete nan veyikil la.
Non an lonje dwèt sou lide kle a: wou yo pa janm soti nan ray yo. Li se yon tour espesyal pou antretyen tren, ak yon kabann trè fò, pouvwa koupe selles ak bati-an mezi ekipman, ki fèt pou okipe pwa a plen nan yon machin tren kanpe sou li. Travay li se pa fabrike wou nouvo, men retabli wou chire ak domaje nan pwofil kòrèk yo pandan y ap lokomotiv la oswa cha a rete reyini.
Ki jan li travay san yo pa retire wou yo
Lè yon machin pozisyone sou machin nan, tour la premye lokalize aks la ak kranpon wou yo an plas. Detèktè yo jwenn sant aks la, ak machin nan mezire dyamèt wou aktyèl la, bride ak kondisyon kraze anvan nenpòt koupe kòmanse. Lè sa a, kontwòl CNC a gide zouti a sou pwofil wou ki nesesè yo, retire yon kouch mens metal nan kraze a ak bride jiskaske kontou orijinal la retabli, ak mezi repete pandan ak apre koupe a.
Paske machin nan fè mezi nan tèt li, operatè a pa gen men-mete chak koupe. A la mòd tours sou plancher générer wofil wou te chwazi a otomatikman, konpanse pou usure aktyèl la nan chak wou, epi kite yon lis, konsantrik sifas kouri. Anpil ka tou fè fas ak rekondisyon disk fren yo nan menm anviwònman an, epi yo travay ak wou yo swa kenbe ant sant oswa santre, tou depann de veyikil la ak aranjman an bogie.
Ki sa li Reprofiles
Wou tren chire pa rete wonn ak lis pou tout tan. Nan sèvis yo devlope kreyaj oswa plati, bride chire, dekale oswa bonbadman sifas, tach plat lokal ki soti nan glise wou, ak out-of-roundness. Si w rete poukont ou, domaj sa yo lakòz monte ki graj, bri, domaj tras ak mete akselere. Tour sou planche a koupe tout bagay sa yo tounen nan yon pwofil pwòp, kòrèk - rebati tou de kraze a ak bride nan fòm ki fèt la.
Reprofiling se yon balans. Machin nan retire sèlman otan metal jan sa nesesè pou netwaye domaj la ak retabli kontou a, paske chak koupe diminye dyamèt wou a epi wou yo ka sèlman vire desann yon kantite fwa anvan yo ranplase yo. Lè w chwazi bon pwofil la epi pran koupe ki pi lejè ki repare defo a, yon bon tour ede pwolonje lavi wou olye ke metal fatra. Se poutèt sa, sistèm nan mezire enpòtan menm jan ak sistèm nan koupe: li defini ki jan ti kras materyèl yo dwe soti.
Poukisa li enpòtan
Pwen an antye nan konsepsyon anba planche a se tan. Retire yon wou nan yon bogie, pote l nan yon tour atelye, machin li ak refè li fè machin nan soti nan sèvis pou yon tan long epi li bezwen ekipman pou leve lou ak travay siplemantè. Avèk yon tour anba planche, machin nan antre, mezire epi vire, epi li soti ankò le pli vit ke koupe a fini, ak wou a toujou enstale.
Sa a enpòtan anpil pou operatè yo kouri orè souvan. Métro iben ak flòt gwo vitès pa kapab peye fenèt antretyen long, ak kapasite pou reprofile wou lannwit lan, pandan yon arè pwograme, san yo pa demonte, kenbe plis machin nan sèvis. Li tou retire risk ak travay nan manyen wou lou, cho sou planche a, epi li bay bon jan kalite ki konsistan, repete paske pwofil la kontwole pa machin nan olye ke pa manyèl Fitting.
Ki kote li enstale
Tour wou anba planche yo enstale nan tren depo ak atelye, anjeneral nan sal antretyen yon operatè tren. Yo bati yon twou anba liy lan, machin nan mete nan li ak ray yo pase sou tèt la, epi yo kondwi machin nan sou track devwe sa a. Yo jwenn kalite enstalasyon sa a nan depo métro ak tren, banlye ak entèvil EMU koule, depo locomotive ak atelye antretyen lou k ap sèvi flòt pasaje ak machandiz.
Chwa kote yo ye a gen rapò ak fason yo kenbe flòt la. Métro iben yo souvan mete yon tour anba planche andedan depo prensipal yo pou tren yo ka reprofile pandan lannwit lan, pandan ke ray tren nasyonal yo ak gwo sant antretyen yo itilize yo pou tou de pwograme reprofiling ak reparasyon ijan nan wou ki domaje. Gen kèk machin yo bati nan tren depo dwat, lòt moun nan wout antretyen dedye, ak kèk yo fèt pou itilize sou wou yo pote nan separeman lè machin nan tèt li pa ap trete.
Single-aks ak machin tandem
Tours anba planche vini nan yon sèl aks ak aranjman tandem. Yon machin sèl-aks reprofiles de wou yo nan yon sèl wou nan yon moman. Yon machin tandem oswa doub-aks gen de seri zouti epi li ka reprofile kat wou yo nan yon bogie tout antye - de wou - nan yon sèl konfigirasyon, ki sove plis tan sou antretyen nivo bogie.
Ki aranjman kostim yon flòt depann sou volim nan travay ak fenèt sèvis la. Yon depo ki pi piti ka kòmanse ak yon machin yon sèl aks ki okipe reprofiling woutin li yo, pandan y ap yon métro nan gwo dansite oswa atelye okipe kouri long konsiste chwazi yon machin tandem pou vire yon bogie antye nan yon vizit. Tou de pataje menm prensip la ak menm benefis nan travay sou wou yo pandan y ap rete sou veyikil la.
Konklizyon
Yon tour wou anba planche se yon machin antretyen CNC tren ki bati nan yon twou anba yon tren depo, ki reprofile wou chire ak bride - epi souvan disk fren - pandan y ap wou yo rete nan machin nan. Li lokalize, mezire ak koupe volan an otomatikman, retire jis ase metal pou netwaye plat, penti kap dekale ak mete bride epi retabli pwofil ki fèt la.
Valè li se ke li evite tan an long nan demantèlman wou yo. Machin yo kondwi sou, yo mezire ak vire, epi kondwi soti ankò, ki se poukisa tour anba planche yo se ekipman estanda nan depo métro, koule EMU ak atelye locomotive atravè mond lan. Si yo chwazi yon sèl-aks oswa tandem machin depann de gwosè flòt ak fenèt sèvis, men nan chak ka konsepsyon an anba planche kenbe tren an sèvis ak wou kouri vre.
